Phil Vincent war ein Motorrad-Enthusiast welcher ab den Zwischenkriegsjahren sich der Mission verschrieb Motorräder der Extraklasse zu bauen, sich abhebend durch Motorleitstung und Innovation. Als Abkömmling einer argentinischen Rinderzuchtdynastie mit englischen Wurzeln hatte er auch das nötige Kleingeld dafür. In einem ersten Schritt kaufte er 1928 Werte der 1924 vom Rennfahrer Howard Raymond Davies gegründeten… Weiterlesen Vincent Black Shadow – Ein Motorrad der Superlative

Der Opel Kadett C, also die dritte Kadett-Generation, war ein Kassenschlager und verkaufte sich zwischen 1973 und 1979 um die 1.7 Millionen mal. Er wurde in fünf Karosserieformen angeboten wobei es das zweitürige Coupé war welches die sportlichen Begehrlichkeiten weckte, vor allem der als Einspritzer angebotene GT/E. Der Anteil des GT/E an der Baureihe blieb… Weiterlesen Opel Kadett C GT/E und die Sache mit dem „1000er“

Es war im Jahre 1935 als die Gruppe Sunbeam-Talbot-Darraq, hervorgegangen aus verschiedenen Übernahmen, Zahlungsunfähigkeit erkärte. Daraufhin kam es zur Aufspaltung bei welcher der Italiener Antonio „Tony“ Lago das französische Talbotwerk in Suresnes übernahm und diesem sogleich seinen Stempel aufdrückte mit der Entwicklung neuer Automodelle basierend auf potenten Reihensechszylindermotoren. Ganz nach dem Motto „Win on Sunday,… Weiterlesen 1939 Talbot-Lago Monoplace Décalée (MD 90, T26) – Der Wandlungsfähige

Die Firma County (County Commercial Cars Ltd.) wurde im Jahre 1929 in Hampshire (England) gegründet und beschäftigte sich hauptsächlich mit dem Umrüsten von Ford-Lastwagen. Der Einstieg in den Traktorenmarkt erfolgte dann in den Nachkriegsjahren in der Hoffnung freie Produktionskapazitäten auslasten zu können. 1948 begann County mit der Entwicklung eines Raupenschleppers basierend auf einem Fordson Major… Weiterlesen County Traktoren – Die Idee mit dem Allrad

Abarth & C. wurde 1949 in Bologna durch Carlo Abarth und Armando Scagliarini gegründet. Der Skorpion im Firmenlogo wurde in Anlehung an Carlos Sternzeichen gewählt, war aber auch sinnbildlich für die meist kleinhubigen Motoren welche Abarth Fahrzeugen eigen waren und und typischerweise kompakte, leichte Fahrzeuge antrieben. Oft waren es auch Fahrzeuge von Fiat die durch… Weiterlesen Fiat Abarth 695 SS Assetto Corsa – Das Maximum vom Minimum

Wie wohl vermutet war es Henry Ford, der berühmte Erfinder und Autopionier welcher 1916 mit seinem Sohn Edsel Ford das Unternehmen „Henry Ford & Son“ gründete mit dem Ziel, die rationelle Serienfertigung welche in der Automobilindustrie Einzug hielt auch bei der Konstruktion von Traktoren einfliessen zu lassen. Henry Ford war in der Landwirtschaft aufgewachsen, hatten… Weiterlesen Fordson – Die Sache mit Ford und den Traktoren

1973 wurde unter Mithilfe von Roger Penske das International Race of Champions (IROC) gegründet, ein amerikanischer Motorsportverband welcher sich auf die Veranstaltung von All-Star Rennen fokussierte. In der ersten Saison 1974 war es der Porsche Carrera der für die vier Rennen eingesetzt wurde welche auch finanziell lukrativ waren und somit bekannte Fahrer anlockten wie Mark… Weiterlesen Porsche 911 Carrera 3.0 IROC RSR – Einer wie (fast) keiner

Ausgerüstet mit einem ca. 300 PS starken Ford V8-Mittelmotor mit 4.7 Liter Hubraum war die Mangusta 1967 der erste grosse Sportwagen des argentinischen Entrepreneurs Alessandro de Tomaso der in Produktion ging und von welchem bis 1971 gut 400 Stück produziert wurden. Die Namensgebung des Wagens welche sich auch im aufregenden Design reflektiert ist an das… Weiterlesen De Tomaso Mangusta – Ein Sportwagen mit Biss

Eines der exklusivsten Jaguar Modelle ist der D-Type, ein zweisitziger Sportwagen von welchem zwischen 1954 und 1957 keine hundert Stück gebaut wurden. Der D-Type war als Nachfolgemodell für den C-Type angedacht und fuhr als reiner Wettbewerbs-Sportwagen in den 50er Jahre bedeutende Siege ein, wie zum Beispiel beim legendären 24-Stundenrennen von Le Mans. Hilfreich dabei war… Weiterlesen Jaguar D-Type – Eine Sportwagen Ikone

Nachdem der Ingenieur Ron Tauranac 1972 seine Anteile am Brabham-Rennstall an Bernie Ecclestone verkaufte, wiederbelebte dieser die Marke Ralt, ein Hersteller von einsitzigen Rennwagen welcher dieser zusammen mit seinem Bruder (Austin Lewis Tauranac) in den 50er Jahren aufgebaut hatte. Die Namensgebung „RALT“  leitet sich von den Initialen der Gebrüder ab. Diese neue Generation von Ralt… Weiterlesen RALT – Hersteller von einsitzigen Rennwagen